굴삭기 가이드 휠

휠 본체는 가이드 휠의 핵심 하중을 지탱하고 안내하는 구성요소입니다.{0}} 표면이 매끄럽고 마찰 계수가 낮은 호- 모양의 곡면 디자인을 채택하여 트랙 슈의 운동 저항을 효과적으로 줄이고 에너지 손실을 최소화할 수 있습니다. 측면 제한을 위해 휠 본체의 양쪽에 환형 플랜지가 제공되어 트랙 이탈과 탈선을 효과적으로 방지하고 트랙이 항상 미리 정해진 경로를 따라 주행하도록 보장합니다. 휠 본체의 전체 구조는 기계 설계를 통해 최적화되어 기계 중량과 작업 충격을 고르게 분산하고 국부적인 응력 집중을 방지합니다.

가이드 휠의 "지지 뼈대"인 휠 샤프트는 단단하거나 속이 빈 원통형 구조를 갖추고 있습니다. 양쪽 끝은 굴삭기 트랙 프레임에 볼트로 고정되어 있습니다. 고정되어 있고-회전하지 않으며 휠 본체의 회전만 안정적으로 지지합니다. 휠 샤프트는 고강도 작업 조건을 충족하도록 설계되었으며, 기계 하중과 휠 본체에서 전달되는 작업 충격을 오랫동안 견딜 수 있는 충분한 굽힘 및 전단 저항을 갖추고 있습니다.

휠 본체와 휠 샤프트 사이의 접합부에 바이메탈 베어링 또는 주조 구리 합금 베어링이 설치되어 굴삭기의 저속{0}}고부하 작업에 적합합니다.{1}}저마찰, 고부하 용량 및 내마모성이 특징이며 휠 본체의 유연한 회전을 보장하고 부품 간 마찰 손실을 줄이고 전체 서비스 수명을 연장합니다. 베어링에는 특수 고온 그리스가 채워져 복잡한 온도 환경에서 연속 작동에 적합합니다.